Өнөөдөр автомашины салбар нь янз бүрийн дэвшилтэт технологиудын удирдлаган дор тогтвортой хөгжиж байна.Дэвшилтэт жолоочийн тусламжийн систем (ADAS), мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем, бие даасан жолоодлогын технологид асар их дэвшил гарч ирснээр орчин үеийн автомашинуудад зурвасын өргөн хэрэгцээ нэмэгдэж байна.Үргэлж өөрчлөгдөж буй чадварууд болон шинээр гарч ирж буй технологиуд нь мэдээллийн асар их эрэлт хэрэгцээг бий болгодог бөгөөд өгөгдлийг шинэ аргаар боловсруулах нь зайлшгүй шаардлагатай.Өмнө нь уламжлалт автомашины хэрэглээний хэрэгцээ нь зөвхөн явах эд ангиудын хяналтын систем эсвэл биеийн хяналтын системээр хязгаарлагддаг байсан бөгөөд зөвхөн секундэд хэдэн мянган бит (кбит) өгөгдөл дамжуулах хүчин чадал шаарддаг.Өнөөдөр ухаалаг машинууд нь хиймэл оюун ухаан (AI) болон машин сургалт (ML) дээр суурилсан олон тооны мэдрэгч, өндөр зэрэглэлийн мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем, навигацийн удирдлагын системээр тоноглогдсон бөгөөд олон тооны LIDAR, RADAR, камерын модулиуд нь терабайт өгөгдлийг үүсгэдэг. , үр дүнд нь нарийн төвөгтэй байдал мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн.Тиймээс өндөр хурдтай, найдвартай, хэт бага хоцролттой холболтын хувьд автомашины Ethernet-ийг ашиглах нь зайлшгүй чухал юм.
Автомашины Ethernet кабельд тавигдах техникийн шаардлага (холбогчгүй).
OPEN Alliance техникийн үзүүлэлтүүд (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) нь холбогчгүй автомашины Ethernet кабельд тавигдах шаардлагыг маш тодорхой тодорхойлсон.OPEN Alliance нь шаардлагатай кабельд тавигдах үндсэн шаардлагуудыг тодорхойлсон - холбогдох гүйцэтгэлийн параметрүүд (өөр өөр зорилтот түвшинд үндэслэсэн утгууд):
Эсэргүүцэл Z —> өөр өөр хүлцлийн мужид нэрлэсэн 100Ом
Оруулах алдагдал IL—гөлгөр муруй > өөр өөр түвшний түвшин—давтамжаас хамаарна
Давтамжаас хамааран өгөөжийн алдагдал RL —> тарифын шаардлага
LCL1 ба LCTL2—> хурд болон кабелийн загвар нь өөр өөр давтамжийн шаардлагаас хамаарна.
Холболтын сулрал—> зөвхөн хамгаалагдсан кабельд хамаарна
Хамгаалалтын үр ашиг—> зөвхөн хамгаалагдсан кабельд хамаарна
Автомашины Ethernet кабель дарга аж ахуйн нэгж, LEONI Хятад
LEONI нь одоогоор автомашины кабелийн салбарт тэргүүлэгч компани бөгөөд одоогийн кабелийн стандартуудын ихэнх нь өөрийн тодорхойлсон техникийн протоколууд дээр суурилдаг, OPEN, IEEE3, SAE4 болон бусад холбоот байгууллагуудтай удаан хугацаанд нэгдэж, 100Mbit/s хурдыг хөгжүүлэх чиглэлээр холбооны гишүүдтэй хамтран ажиллаж байна. 1Gbit/s автомашины Ethernet кабель.LEONI Dacar бол LEONI-ийн автомашины дата кабелийн брэнд бөгөөд үүнд голчлон коаксиаль болон олон цөмт дата кабель, LEONI автомашины Ethernet кабель нь өгөгдлийн шинж чанарын шаардлагууд нь Дакарын цувралд багтсан болно. Одоогийн LEONI Dacar 100 Гигабит болон Гигабит Ethernet бүтээгдэхүүнүүд нь Герман, Америкийн, бие даасан брэндүүд болон бусад OEM-уудын олон загварт тоноглогдсон бөгөөд сайн хэрэглэгдэж байна.LEONI үүгээр зогсохгүй, Ленни энэ жишгээс цааш явахыг эрмэлздэг.LEONI-ийн Dacar Ethernet кабель нь хамгаалалтгүй кабелийн горим хувиргах алдагдлын шаардлага зэрэг дамжуулах шинж чанарыг тодорхойлдог.Бүрээстэй кабелийн загвар нь хөгшрөлт, бохирдол, чийгшил гэх мэт нөхцөлд хамгийн бага сөрөг нөлөөллөөр бэхэлгээг суурилуулах боломжийг олгодог.EMC мэдрэмтгий суурилуулалтын хувьд LEONI нь хамгаалагдсан LEONI Dacar Ethernet кабель ашиглахыг санал болгож байна.Эдгээр кабелийг аль хэдийн олноор үйлдвэрлэж, панорамик камерын системд ашигладаг.
Ethernet market Ирээдүйн зах зээл
Ethernet-ийг дэндүү эрт зохион бүтээсэн тул бодит цагийн мэдээллийг дамжуулахыг авч үзээгүй.Бүхээгт олон тооны аудио, видео үзвэр үйлчилгээ нэвтэрч байгаа тул ECU-ийн тоо болон ECU-ийн тооцоолох хүчин чадлын эрэлт асар их өсөлтийг харуулж байгаа нь ADAS эрин үе болон удахгүй болох жолоочгүй эрин үед илүү тод харагдаж байна, мөн тооцоолох зурвасын өргөний эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. бас тэсэрч эхэлсэн байна.Энэ нь автомашины электрон системийн өртөг их хэмжээгээр нэмэгдэхэд хүргэсэн, нэг талаас ECU системийн тоо, чанар нэмэгдсэн, учир нь тархсан тооцоолол, олон тооны тооцооллын нөөцийг дэмий зарцуулж, бид тээврийн хэрэгслийн тухай ярьж байна. Хамгаалалтгүй нэг хос кабель болон жижиг, илүү авсаархан холбогч ашиглан Ethernet нь хамгаалалтгүй эрчилсэн хос ашиглан 15м дамжуулах зайг (хамгаалагдсан эрчилсэн хосын хувьд 40м-ийг дэмжих боломжтой), энэхүү оновчлолын боловсруулалт нь автомашины Ethernet-ийг автомашины EMC-ийн шаардлагыг хангах боломжтой болгодог.Автомашины доторх холболтын зардлыг 80% хүртэл, утаснуудын жинг 30% хүртэл бууруулж, PHY 100M Automotive Ethernet нь цуурай цуцлалтыг ашиглан нэг хос дээр хоёр талын холболтыг идэвхжүүлэхийн тулд 1G Ethernet технологийг нэвтрүүлсэн.Уламжлалт PoE нь 4 хос кабель бүхий Ethernet-д зориулагдсан тул PoDL-ийг нэг хос кабель дээрх электрон удирдлагын нэгжийн ECU-ийн хэвийн ажиллагааг хангах 12VDC эсвэл 5VDC тэжээлийн хүчдэлээр хангах зорилгоор автомашины Ethernet-д зориулж тусгайлан боловсруулсан.Мэдээжийн хэрэг, зурвасын өргөний хэрэгцээ нь бас хүчин зүйл бөгөөд янз бүрийн мэдрэгч, ялангуяа lidar болон өндөр нарийвчлалтай камерууд нь Ethernet ашиглан өгөгдөл дамжуулах ёстой.
Automotive Ethernet нь цахилгаан зангилаа бүрийг дараалан холбодог peer-to-peer технологи юм.Системд шилжүүлэгч суурилуулсан бөгөөд энэ нь олон ECU хооронд холбоо тогтоож, сүлжээний өөр өөр нэгж рүү урсгалыг чиглүүлэхэд тусалдаг.IEEE нь 100BASE-T1 болон 1000BASE-T1 автомашины өмчийн Ethernet стандартаар дамжуулан технологийг стандартчилдаг.Автомашины Ethernet-ийн чухал давуу тал нь бусад протоколуудаас илүү хэмнэлттэй байдаг.Өмнөх үеийнхэн, тухайлбал, CAN нь зөвхөн 10Mb/s дамжуулах хурдыг хангаж чаддаг бол автомашины Ethernet нь эхнээсээ 100Mb/s-ийн үндсэн холбооны хурдыг хангаж чаддаг.Уламжлалт кабелийн бэхэлгээтэй харьцуулахад автомашины Ethernet нь зай хэмнэх, зардлыг бууруулах, нарийн төвөгтэй байдлыг багасгахын тулд хэт хөнгөн, үр ашигтай кабель ашигладаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 17